ผลิตภัณฑ์ล่าสุด
ติดต่อเรา
- No. 979, Qingchun Street, Liandu District, Lishui, เจ้อเจียง, จีน
- admin@gyballscrew.com
- +0578-2950898
SBR16LUU รางรางคู่แบริ่ง
SBR16LUU เป็นแคร่แบบเปิดยาว 85 มม. ประกอบด้วยส่วนลูกปืนสองส่วนสำหรับการเคลื่อนที่บนรางกลมขนาด 16 มม. ที่รองรับอย่างต่อเนื่อง
คำอธิบาย
รายละเอียดสินค้า
ช่องเปิดใต้แคร่ช่วยให้ตลับลูกปืนผ่านส่วนรองรับอะลูมิเนียมที่ติดอยู่ด้านล่างเพลากลมได้ ช่วยให้เพลารองรับได้อย่างต่อเนื่องตลอดความยาว แทนที่จะปล่อยให้แขวนไว้ระหว่างจุดยึดปลายสองอันเท่านั้น
SBR16LUU เป็นเวอร์ชันขยายของแคร่ SBR16 ตัวเครื่องขนาด 85 มม. ยาวกว่าบล็อก SBR16UU ขนาด 45 มม. มาก ส่วนตลับลูกปืนภายในทั้งสองส่วนจะเพิ่มพิกัดไดนามิกที่เผยแพร่จาก 774 N เป็น 1548 N และพิกัดคงที่จาก 1180 N เป็น 2360 N
แถบโลหะที่มองเห็นได้บนโครงด้านบนเป็นส่วนที่ยึดอยู่กับที่ของโครงสร้างแคร่นี้ ไม่ใช่แผ่นรองหลวมและต้องไม่วางไว้ใต้รางเพื่อปรับความสูง
รายละเอียดสินค้า
ตัวถังที่ยาวกว่าจะกระจายน้ำหนักโดยตรงไปยังหน้าสัมผัสแบบกลิ้งได้มากขึ้น และให้พื้นที่เชื่อมต่อที่ใหญ่ขึ้นสำหรับแผ่นเคลื่อนที่ มีประโยชน์เมื่อโครงร่างเครื่องจักรต้องการแคร่ขยายหนึ่งอัน แต่ไม่มีระยะการเคลื่อนที่เพียงพอสำหรับบล็อกสองบล็อกที่เว้นระยะห่างกัน
แคร่ยาวไม่สามารถแทนที่บล็อกสองบล็อกที่แยกจากกันในทุกการออกแบบได้โดยอัตโนมัติ บล็อกสองชิ้นที่อยู่ห่างจากกันอาจให้ความต้านทานต่อจังหวะการเอียงหรือการหันเหได้ดีกว่า ดังนั้นจึงต้องตรวจสอบตำแหน่งโหลดและขนาดเพลตก่อนที่จะตัดสินใจระหว่างตู้บรรทุก SBR16LUU หนึ่งตู้กับตู้บรรทุก SBR16UU สองตู้
ควรยึดรางที่รองรับไว้กับพื้นผิวติดตั้งแบบเรียบก่อนที่จะติดตั้งแผ่นแคร่ การบิดฐานรางหรือการบังคับรางขนานสองรางให้อยู่ในแนวเดียวกันสามารถทำให้เกิดการเคลื่อนไหวที่แน่นหนาทั่วส่วนของจังหวะ การขันครั้งสุดท้ายควรเสร็จสิ้นหลังจากที่แผ่นเชื่อมต่อเคลื่อนที่ผ่านระยะการทำงานเต็มโดยไม่มีการยึดเกาะเท่านั้น
ใบเสนอราคาควรระบุความยาวราง จำนวนแคร่ SBR16LUU และจำเป็นต้องใช้ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งหรือไม่ รูปถ่ายผลิตภัณฑ์ที่แสดงหลายบล็อกไม่ได้กำหนดปริมาณที่ให้มาเป็นมาตรฐาน
ข้อมูลผลิตภัณฑ์
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| รุ่นหลัก | SBR16LUU |
| ประเภทการขนส่ง | บล็อกแบริ่งเชิงเส้นแบบเปิดแบบขยาย |
| เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่ตรงกัน | 16 มม |
| ขนาดโดยรวม | กว้าง 45 มม. × ยาว 85 มม. × สูง 33 มม |
| ความสูงของศูนย์กลางเพลา | 20 มม |
| การอ้างอิงการติดตั้ง | รู M5 ระยะห่าง 32 × 60 มม |
| คะแนนโหลดไดนามิกพื้นฐาน | 1548 N |
| คะแนนโหลดคงที่พื้นฐาน | 2360 N |
| น้ำหนักที่เผยแพร่ | 300 g |
คำถามที่พบบ่อย
SBR16LUU แตกต่างจาก SBR16UU อย่างไร?
SBR16LUU มีตัวเครื่องที่ขยายออกได้ 85 มม. และส่วนตลับลูกปืนสองส่วน SBR16UU มีตัวเครื่องมาตรฐาน 45 มม. และพิกัดโหลดต่ำกว่าที่เผยแพร่
ชิ้นส่วนโลหะด้านบนใช้เพื่อปรับระดับรางหรือไม่?
ไม่ พวกมันอยู่ในโรงเก็บรถม้า การแก้ไขความสูงของราง-จำเป็นต้องมีพื้นผิวการติดตั้งที่เตรียมไว้อย่างเหมาะสมหรือแผ่นรองเม็ดมีดที่มีความแม่นยำที่ระบุแยกต่างหาก
สามารถติดตั้งบล็อกนี้บนเพลา 16 มม. ที่ไม่รองรับได้หรือไม่
ด้านล่างแบบเปิดมีจุดประสงค์เพื่อให้ส่วนรองรับอยู่ใต้ราง SBR การใช้รางร่วมกับรางที่รองรับจะช่วยรักษาข้อได้เปรียบทางโครงสร้างหลักของระบบ
SBR16LUU หนึ่งตัวสามารถแทนที่บล็อกมาตรฐานสองบล็อกได้หรือไม่
ไม่ใช่ในทุกการติดตั้ง บล็อกสองบล็อกที่แยกจากกันสามารถวางแยกจากกัน ซึ่งอาจให้ความต้านทานต่อโหลดออฟเซ็ตหรือการหมุนที่ดีกว่า
สามารถระบุความยาวรางและปริมาณการขนส่งได้หรือไม่
เราสร้างตามแบบของลูกค้าภายใต้ OEM/ODM และรับคำสั่งซื้อที่มีขนาดเล็กเพียงชิ้นเดียวสำหรับขนาดมาตรฐาน
เกี่ยวกับเรา
Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd จำหน่ายรางกลม รถแบริ่งแบบเปิด และส่วนประกอบการเคลื่อนที่เชิงเส้น-ที่เกี่ยวข้อง สามารถเตรียมชุดประกอบได้ตามเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ความยาวราง และปริมาณแคร่ที่ต้องการ
ป้ายกำกับยอดนิยม: sbr16luu รางรถไฟคู่แบริ่ง, Chinasbr16luu รางรถไฟคู่แบริ่งซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน
คุณอาจชอบ
