ข้อต่อเพลาขับอีลาสโตเมอร์อะลูมิเนียมฮับ

รายละเอียดสินค้า

เพลาแต่ละอันถูกยึดไว้ด้วยดุมอะลูมิเนียมของตัวเอง ปากที่ยกขึ้นบนดุมทั้งสองหันหน้าเข้าหากัน โดยมีอีลาสโตเมอร์ติดตั้งอยู่ในช่องว่างระหว่างฮับทั้งสอง ปกติแล้วขากรรไกรโลหะจะไม่สัมผัสกันโดยตรง

 

โครงสร้างนี้ต่างจากข้อต่อลำแสงแบบชิ้นเดียว{0}} โครงสร้างนี้ใช้ชิ้นส่วนทำงานสามชิ้นแยกกัน รูดุมต้องตรงกับปลายมอเตอร์หรือบอลสกรู ในขณะที่องค์ประกอบตรงกลางต้องตรงกับขนาดกรามของดุมทั้งสอง

 

พื้นผิวที่ถูกออกซิไดซ์จะทำให้ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมมีชั้นนอกที่เสร็จสมบูรณ์ ไม่จำเป็นต้องปกป้องข้อต่อจากการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง แรงบิดที่มากเกินไป หรือการสัมผัสกับชิ้นส่วนเครื่องจักรที่อยู่รอบๆ

 

รายละเอียดสินค้า

ควรเลือกคัปปลิ้งจากเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาทั้งสองก่อน เพลามอเตอร์และปลายบอลสกรูอาจต้องใช้รูที่แตกต่างกัน ดังนั้นจึงต้องระบุทั้งสองด้านแยกกัน แทนที่จะสั่งจากการวัดรูเดียว

 

ในระหว่างการประกอบ เพลาควรเข้าไปในดุมตามลำดับโดยไม่ชนกัน ตำแหน่งตามแนวแกนที่ต้องการจะต้องมีพื้นที่เพียงพอสำหรับให้อีลาสโตเมอร์ทำงานระหว่างชุดขากรรไกรทั้งสองชุด

 

เม็ดมีดแบบยืดหยุ่นสามารถลดการส่งผ่านแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน แต่ไม่สามารถใช้แทนการจัดตำแหน่งมอเตอร์กับเพลาขับเคลื่อนได้ ออฟเซ็ตขนาดใหญ่บังคับให้อีลาสโตเมอร์เปลี่ยนรูปอย่างต่อเนื่อง และอาจทำให้เกิดความร้อน การสึกหรอ และการหมุนไม่สม่ำเสมอ

 

การตรวจสอบเป็นระยะควรเน้นที่รอยแตกร้าว การอัดอย่างถาวร หรือการหลวมในองค์ประกอบตรงกลาง ร่วมกับการเคลื่อนไหวระหว่างดุมแต่ละอันและเพลา ยามที่อยู่รอบๆ จะต้องจัดให้มีระยะห่างตลอดการหมุน

 

ข้อมูลผลิตภัณฑ์

รายการ	ข้อมูลจำเพาะ
โครงสร้างข้อต่อ	ดุมสองอันที่มีอีลาสโตเมอร์ตรงกลาง
วัสดุฮับ	อลูมิเนียมอัลลอยด์
ฮับเสร็จสิ้น	การบำบัดด้วยออกซิเดชั่น
เส้นทางแรงบิด	ส่วนขากรรไกรที่เชื่อมต่อกัน
ส่วนประกอบที่ยืดหยุ่น	อีลาสโตเมอร์ระดับกลาง
การเชื่อมต่อที่เหมาะสม	มอเตอร์ไปยังบอลสกรูหรือเพลาขับเคลื่อน
การจัดเรียงเจาะ	รูเหมือนหรือต่างกันทั้งสองด้าน
ข้อมูลการเลือก	ทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา แรงบิด ความเร็ว และพื้นที่ว่าง

 

คำถามที่พบบ่อย

ข้อต่อทั้งสองสามารถแตกต่างกันได้หรือไม่?

ใช่. ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางเพลามอเตอร์และเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาขับ-แยกกันเมื่อขอข้อต่อ

ปากอลูมิเนียมวิ่งชนกันโดยตรงหรือไม่?

อีลาสโตเมอร์ครอบครองพื้นที่ทำงานระหว่างดุมกรามทั้งสองและแยกพื้นผิวสัมผัสแรงบิดปกติ-ออกจากกัน

ข้อต่อนี้สามารถแก้ไขออฟเซ็ตเพลาขนาดใหญ่ได้หรือไม่?

ไม่ ยอมรับเฉพาะการเคลื่อนที่แบบจำกัดเท่านั้น มอเตอร์และเพลาขับเคลื่อนยังคงต้องมีการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม

สิ่งที่ควรตรวจสอบระหว่างการบำรุงรักษา?

ตรวจสอบอีลาสโตเมอร์สำหรับการแตกร้าว การบีบอัด และการหลวม และยืนยันว่าไม่มีดุมทั้งสองเคลื่อนบนเพลา

ขนาดรูเจาะสามารถเป็นไปตามแบบของไดรฟ์ที่มีอยู่ได้หรือไม่?

เราสร้างตามแบบของลูกค้าภายใต้ OEM/ODM และรับคำสั่งซื้อที่มีขนาดเล็กเพียงชิ้นเดียวสำหรับขนาดมาตรฐาน

 

เกี่ยวกับเรา

Lishui Guangyuan Industry & Trade Co Ltd จำหน่ายข้อต่อขากรรไกร ลำแสง และไดอะแฟรมสำหรับมอเตอร์ บอลสกรู และอุปกรณ์ระบบอัตโนมัติ สามารถเตรียมชุดเจาะตามขนาดเพลาที่แสดงไว้ในแบบของลูกค้าได้

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ข้อต่อไดรฟ์อีลาสโตเมอร์ฮับอลูมิเนียม จีนซัพพลายเออร์ข้อต่อไดรฟ์อีลาสโตเมอร์ฮับอลูมิเนียม ผู้ผลิต โรงงาน