สามารถเข้าใจได้ว่าเป็นคู่มือกลิ้งซึ่งเป็นวงจรกลิ้งที่ไม่มีที่สิ้นสุดของลูกเหล็กระหว่างแถบเลื่อนและรางคู่มือเพื่อให้แพลตฟอร์มโหลดสามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างง่ายดายด้วยความแม่นยําสูงตามรางคู่มือและลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานกับคู่มือการเลื่อนแบบดั้งเดิมตามปกติ หนึ่ง- 50th, ความถูกต้องตําแหน่งสูงสามารถทําได้ง่ายของ การออกแบบชุดเทอร์มินัลระหว่างแถบเลื่อนและรางนําทางช่วยให้คู่มือเชิงเส้นสามารถรับภาระได้ทุกทิศทางเช่นขึ้นลงซ้ายและขวาในเวลาเดียวกัน ระบบหมุนเวียนที่จดสิทธิบัตรและการออกแบบโครงสร้างที่เรียบง่ายทําให้คู่มือเชิงเส้นมีการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและเสียงรบกวนต่ํา
เลื่อน- การเคลื่อนไหวจะเปลี่ยนจากเส้นโค้งเป็นเส้นตรงของ ระบบรางคู่มือใหม่ช่วยให้เครื่องมือเครื่องจักรได้รับความเร็วในการป้อนอย่างรวดเร็ว ในกรณีของความเร็วแกนหมุนเดียวกันฟีดอย่างรวดเร็วเป็นลักษณะของเส้นบอกแนวเชิงเส้น เส้นบอกแนวเชิงเส้นเช่นคู่มือแบนมีสององค์ประกอบพื้นฐาน หนึ่งเป็นแนวทางเป็นองค์ประกอบคงที่และอื่น ๆ เป็นองค์ประกอบที่เคลื่อนไหว เนื่องจากคู่มือเชิงเส้นเป็นส่วนประกอบมาตรฐานจึงเหมาะสําหรับผู้ผลิตเครื่องมือเครื่องจักร สิ่งเดียวที่ต้องทําคือการประมวลผลระนาบของรางยึดและปรับความขนานของราง แน่นอนเพื่อให้แน่ใจว่าความถูกต้องของเครื่องมือเครื่องจักรการขูดเตียงหรือคอลัมน์จํานวนเล็กน้อยเป็นสิ่งจําเป็น ในกรณีส่วนใหญ่การติดตั้งค่อนข้างง่าย รางคู่มือเป็นเหล็กชุบแข็งซึ่งเป็นพื้นดินอย่างแม่นยําและวางอยู่บนระนาบติดตั้ง เมื่อเทียบกับรางคู่มือแบบแบนรูปทรงเรขาคณิตหน้าตัดของรางนําเชิงเส้นนั้นซับซ้อนกว่ารางนําแบบแบน เหตุผลของความซับซ้อนคือร่องจะต้องกลังบนรางคู่มือเพื่ออํานวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายองค์ประกอบเลื่อน รูปร่างและจํานวนร่องขึ้นอยู่กับเครื่องมือเครื่องจักรเพื่อให้ฟังก์ชั่นเสร็จสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่น: ระบบรางนําทางที่มีทั้งแรงเชิงเส้นและช่วงเวลาย่อยถูกเปรียบเทียบกับรางนําที่มีแรงเชิงเส้นเท่านั้น การออกแบบแตกต่างกันมาก
ฟังก์ชั่นพื้นฐานขององค์ประกอบคงที่ (ราง) ของระบบคู่มือเชิงเส้นเป็นเหมือนแหวนแบริ่งวงเล็บสําหรับติดตั้งลูกเหล็กรูปร่างคือ "V" วงเล็บปิดด้านบนและทั้งสองด้านของราง เพื่อสนับสนุนชิ้นส่วนการทํางานของเครื่องมือเครื่องจักรชุดคู่มือเชิงเส้นมีการสนับสนุนอย่างน้อยสี่รายการ สําหรับการสนับสนุนชิ้นส่วนการทํางานขนาดใหญ่จํานวนวงเล็บสามารถมากกว่าสี่
เมื่อชิ้นส่วนการทํางานของเครื่องมือเครื่องจักรเคลื่อนที่ลูกเหล็กจะไหลเวียนอยู่ในร่องของวงเล็บและการสึกหรอของวงเล็บจะถูกแจกจ่ายไปยังลูกเหล็กแต่ละลูกซึ่งจะยืดอายุการใช้งานของคู่มือเชิงเส้น เพื่อกําจัดช่องว่างระหว่างวงเล็บและรางคู่มือโหลดล่วงหน้าสามารถปรับปรุงเสถียรภาพของระบบรางคู่มือและโหลดล่วงหน้าได้ มีการติดตั้งลูกเหล็กขนาดใหญ่ระหว่างรางคู่มือและวงเล็บ ความอดทนเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกเหล็กคือ ±20 ไมครอนที่มี 0.5 ไมครอนเพิ่มขึ้น ลูกเหล็กจะถูกคัดกรองและจําแนกและติดตั้งบนรางคู่มือตามลําดับ ขนาดของพรีโหลดขึ้นอยู่กับแรงที่กระทําต่อลูกเหล็ก หากแรงที่กระทําต่อลูกเหล็กมีขนาดใหญ่เกินไปและเวลาบรรจุล่วงหน้ายาวเกินไปส่งผลให้เกิดความต้านทานที่เพิ่มขึ้นของ stent ปัญหาความสมดุลจะเกิดขึ้น เพื่อปรับปรุงความไวของระบบและลดความต้านทานของการเคลื่อนไหวควรลดพรีโหลดตามและเพื่อปรับปรุงความแม่นยําของการเคลื่อนไหวและการเก็บรักษาความแม่นยําจําเป็นต้องมีจํานวนลบเพิ่มล่วงหน้าเพียงพอซึ่งเป็นสองด้านที่ขัดแย้งกัน
หากเวลาทํางานยาวเกินไปลูกเหล็กจะเริ่มสึกหรอและโหลดล่วงหน้าบนลูกเหล็กเริ่มอ่อนตัวลงส่งผลให้ความแม่นยําในการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนการทํางานของเครื่องมือเครื่องจักรลดลง หากคุณต้องการรักษาความแม่นยําเริ่มต้นคุณต้องเปลี่ยนวงเล็บรถไฟหรือแม้แต่ราง หากระบบรางมีผลโหลดล่วงหน้า ความถูกต้องของระบบหายไปและวิธีเดียวคือการเปลี่ยนองค์ประกอบกลิ้ง
การออกแบบระบบรางนํามุ่งมั่นที่จะมีพื้นที่สัมผัสที่ใหญ่ที่สุดระหว่างองค์ประกอบคงที่และองค์ประกอบการเคลื่อนที่ซึ่งไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุกของระบบ แต่ยังระบบสามารถทนต่อแรงกระแทกที่เกิดจากการตัดเป็นระยะ ๆ หรือการตัดแรงโน้มถ่วงกระจายแรงอย่างกว้างขวางและขยายความสามารถในการรับน้ําหนัก พื้นที่ของแรง เพื่อให้บรรลุนี้มีรูปร่างร่องต่างๆของระบบรางคู่มือและมีสองตัวแทนหนึ่งเรียกว่าโกธิค (โค้งแหลม) รูปร่างเป็นส่วนขยายของครึ่งวงกลมและจุดติดต่อคือปลาย; อื่น ๆ สายพันธุ์ที่เป็นรูปโค้งและยังสามารถมีบทบาทเดียวกัน ไม่ว่าโครงสร้างรูปแบบใดมีวัตถุประสงค์เพียงอย่างเดียวและมุ่งมั่นที่จะมีรัศมีลูกเหล็กกลิ้งมากขึ้นสัมผัสกับรางคู่มือ (องค์ประกอบคงที่) ปัจจัยที่กําหนดลักษณะประสิทธิภาพของระบบคือ: องค์ประกอบกลิ้งติดต่อรางคู่มือซึ่งเป็นกุญแจสู่ปัญหาอย่างไร
